Железнодорожный транспорт (10)

3 декабря 2015 года в Санкт-Петербургском филиале АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) состоялся круглый стол с грузоотправителями и партнерами Северо-Западного региона по вопросам взаимодействия в условиях меняющегося рынка транспортных услуг. В мероприятии приняли участие руководители Октябрьской железной дороги (ОЖД), UCL Holding, транспортно-экспедиторских компаний и промышленных предприятий, а также представители Санкт-Петербургского филиала ПГК. Первый заместитель начальника Октябрьской железной дороги Михаил Глазков рассказал участникам встречи о результатах сотрудничества ПГК и ОЖД в 2015 году. «Совместная работа перевозчика и оператора, направленная на повышение эффективности перевозочного процесса, позволила увеличить уровень маршрутизации и снизить количество вагонов, простаивающих в брошенных поездах», – отметил Михаил Глазков. Директор Санкт-Петербургского филиала ПГК Павел...

Виталий Евдокименко, генеральный директор АО "ФГК" Когда мы рассматривали схему технологического аутсорсинга, во главе угла стояла задача: как сделать так, чтобы снизить нагрузку на инфраструктуру, чтобы оптимизировать количество подвижного состава на сети и повысить эффективность работы парка. Ибо мы все понимаем, что рыночный потенциал роста ставок сегодня исчерпан. Единственная возможность – это оптимизация расходов, связанных с содержанием парка. В частности, основная статья расходов у всех – это расходы на порожний пробег. У нас они составляют 47% от общих расходов компании. Я думаю, что примерно столько у каждого оператора. Поэтому главной задачей с точки зрения выгоды владельца инфраструктуры было снижение нагрузки на инфраструктуру; а для нас задача – это оптимизация расходов на порожний пробег. Изначально мы говорили, что для эффекта от оптимизации расходов на порожний пробег...

ООО «Русский Логистический Провайдер» – это управляющая организация Группы Компаний, образованная в 2007 году. Работа холдинга направлена на предоставление полного комплекса услуг в сфере внешнеэкономической деятельности. Основные направления деятельности Группы Компаний «РЛП»: • организация, управление и контроль грузоперевозок; • таможенное оформление грузов; • транспортно-экспедиторское обслуживание • международные грузоперевозки и доставка грузов по России • консалтинг внешнеэкономической деятельности (ВЭД); • бухгалтерский и юридический аутсорсинг, консалтинг и организация аудита; В состав Группы Компаний «РЛП» входят такие специализированные организации, как: • таможенный представитель/брокер (ООО "Гестион"), оказывающий полный комплекс услуг по таможенному оформлению экспортно-импортных грузов; • транспортно-экспедиторская компания (ООО "ТрансГрупп СПб")...

ОАО «Первая грузовая компания» (ПГК) приняла участие в XII Международной конференции «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство», которая прошла в Москве 24 октября. Генеральный директор ПГК Олег Букин стал спикером в рамках пленарной дискуссии по обсуждению новых подходов повышения качества обслуживания грузоотправителей. Олег Букин рассказал участникам дискуссии об альтернативном варианте технологии управления консолидированным парком, рассматриваемом ПГК. «С точки зрения коммерческих интересов и качества услуг ПГК, это должен быть не просто технологический аутсорсинг, а совместное с перевозчиком адресное управление парком, предусматривающее, что своевременная и ритмичная подача вагонов под погрузку останется в компетенции оператора. Соответствующий договор о запуске технологии управления парком порожних полувагонов может быть заключен нами с РЖД до конца этого года», ...

В рамках развития сервиса логистического аутсорсинга промышленных предприятий и повышения качества оказываемых услуг ОАО «РЖД Логистика» заключило контракт на комплексное обслуживание стекольного завода ООО «Посуда» в Нижегородской области (входит в группу компаний Sisecam). Компания «РЖД Логистика» взяла на себя обязательства по бесперебойной поставке и выгрузке в приемные бункеры предприятия сырья, необходимого для производства стеклянной посуды, – кварцевого песка, соды, мраморной крошки. С начала сотрудничества обработано уже свыше 30 тысяч тонн грузов. В комплекс услуг также выходит обслуживание подъездных путей завода собственным локомотивом. Филиал «РЖД Логистики» в Нижнем Новгороде предоставляет производственному комплексу штат квалифицированных работников – машинистов локомотива, составителей поездов и грузчиков, а также оказывает услуги по содержанию и ремонту...

После создания конкурентного рынка грузовых железнодорожных перевозок, при значительном росте парка приватных вагонов и собственников подвижного состава, наиболее актуальным является вопрос создания эффективной технологии управления порожними вагонопотоками. В условиях острейшего дефицита провозных и перерабатывающих способностей инфраструктуры общего пользования операторы железнодорожного подвижного состава, преследуя собственные коммерческие интересы, в основном лоббируют принятие перевозчиком локальных технологических решений, без дальнейшей перспективы их ретранслирования на всю сеть. ОАО «ФГК» с самого начала своего функционирования совместно с ОАО «РЖД» последовательно проводит политику поиска оптимальных организационно-технологических методов управления парком приватных вагонов, позволяющих всем участникам перевозочного процесса на практике реализовывать собственные...

В ООО «Фирма «Трансгарант» завершена автоматизация формирования консолидированной отчетности по МСФО. «Трансгарант» - независимый оператор железнодорожного подвижного состава по перевозке грузов промышленного назначения, входит в Транспортную группу FESCO. Для соблюдения принципа прозрачности ведения деятельности, принятого в Транспортной группе FESCO, «Трансгарант» формирует консолидированную финансовую отчетность по международным стандартам. Жесткие требования к детализации и достоверности отчетности, периодичности и срокам подготовки обусловили необходимость автоматизировать процесс ее формирования с помощью эффективных специализированных программ. С использованием новой системы «Трансгарант» получил возможность ежемесячно обрабатывать максимально детализированную информацию не только о деятельности центрального подразделения, но и дочерних структур. Отчетность с применением...

Среди стран, входящих в состав АТЭС (Азиатско-Тихоокеанское экономическое сотрудничество), Россия занимает последнее место по уровню развития транспортных и логистических цепочек. Систему организации доставки грузов исследовали в Университете Южной Калифорнии, о чем было рассказано на заседании рабочей группы Делового консультативного совета при АТЭС . «Логистические издержки в нашей стране составляют 20% ВВП, в то время как в мире они равны 14%. Если бы нам удалось приблизиться к среднемировому уровню, страна получила бы около 2,5 триллиона рублей. В ближайшем будущем реально снизить издержки всего на 1%, но и это позволит сэкономить 420 миллиардов рублей», - констатирует Валерий Лукинский, заведующий кафедрой логистики и организации перевозок Санкт-Петербургского инженерно-экономического университета . В масштабе отдельно взятого предприятия цифры меньше, но они внушительны:...

Аутсорсинговый контактный центр «Телеком-Экспресс» реализует для компании «РЖД» новую услугу — предварительный заказ билетов на поезда дальнего следования по телефону. Пассажиры могут заказать билеты на места в плацкартном, купейном, СВ вагонах. Оплатить и забрать билет необходимо в течение трех дней в кассах сервис-центра Московского железнодорожного агентства по адресу Москва, (метро Комсомольская), Комсомольская пл., д. 5, 1-й этаж, зал №2. Услуга реализуется в рамках проекта развития Единого информационно-сервисного центра ОАО «РЖД», который был создан компанией «Телеком-Экспресс» «с нуля». ЕИСЦ интегрирован с программным комплексом ОАО "РЖД" АСУ "Экспресс-3" и корпоративным web-порталом компании, поэтому операторы «Телеком-Экспресс» получают справочную информацию о расписании, наличии мест и их стоимости в режиме реального времени. За первый год работы в ЕИСЦ поступило более 16...

Компания «Авелаком», многопрофильный российский оператор связи, начала сотрудничество с ООО «Аэроэкспресс», занимающимся организацией железнодорожного сообщения между столицей и аэропортами московского авиаузла (Шереметьево, Домодедово, Внуково) в соответствии со стратегией развития транспортной системы Москвы и Московской области. Договор между компаниями стал итогом проведенного ООО «Аэроэкспресс» в начале 2008 года внутреннего тендера, на котором были рассмотрены предложения наиболее крупных игроков рынка. Причиной выбора в пользу «Авелаком» стало наиболее выгодное соотношение цены и качества. В рамках проекта ООО «Авелаком» оказывает ООО «Аэроэкспресс» полный спектр конвергентных телекоммуникационных услуг, в том числе – доступ в Интернет, передача данных, видео, голосовой информации, а также осуществляет поставку и пуско-наладку необходимого оборудования и организует...